准媽咪和胎寶寶的生產進行時

 小人兒:向下運動,安靜待產

  胎寶寶的身體現在做好了一切的出生準備。他已經不再像以前那麼熱衷於揮拳、踢腿的運動了,轉而變成集中精力向下運動,壓迫媽媽的子宮頸,想把頭伸到這個世界上來。

  運動減少,體重卻在不斷增加,增多的主要是脂肪,這些脂肪將在胎寶寶出生后幫助調節體溫。大多數胎寶寶都是在孕40周出生。但是能夠準時在預產期出生的胎寶寶卻非常少,大約只有5%,其他的都在預產期的前兩周或后兩周出生。此時,羊水逐漸由透明變成乳白色,胎盤的功能逐漸退化。如果過了預產期兩周還沒有分娩跡象,就屬於過期妊娠,醫生會建議終止妊娠,採取催產手段或施行剖宮產讓胎寶寶娩出。

  胎寶寶出生時的體重一般都在3200~3400克之間,體重在3500克以上的新生兒也比較多見,可算正常。只是現在體重在4000克以上的高體重新生兒和巨大兒比例在增加,准媽媽要警惕。

  准媽媽的身體變化

  越臨近分娩,准父母越覺得日子漫長,處於緊張的戰備狀態,整天心神不寧。建議准父母好好享受一下最後的二人世界,一起待在家裡聽聽音樂、看看影碟,盡量放鬆精神。

  現在要特別注意胎膜早破。正常情況下,當宮縮真正開始,宮頸不斷擴張,包裹在胎寶寶和羊水外面的胎膜才會在不斷增加的壓力下破裂,流出大量羊水,胎寶寶也隨之降生。如果宮縮還沒有正式開始,胎膜就破了,胎寶寶就面臨着被細菌感染的可能,非常危險。為預防胎膜早破,不要給子宮任何外力壓迫,性生活則要絕對避免。



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孕媽媽對於順產的六種誤解

  誤解1:順產不容易恢復體型

  順產不容易恢復體型。因為順產會便骨盆結構發生改變,從而影響以前苗條的身材,而且產後很長一段時間也沒辦法恢復。

  專家糾誤: 順產非但不會危及體型,而且還會增強體型的美。

  女性體型美的標準之一在於有豐滿的臀圍。陰道分娩時由於骨盆韌帶鬆弛,使盆圍、臀圍增寬,顯得更加豐滿。新媽咪在分娩后應积極母乳餵養,合理進食,並堅持運動。身材一定能恢復孕前的樣子。

  誤解2:順產不成還要剖腹產,不如開始選擇剖腹產

  如果順產不成,還是要剖腹產,還不如從一開始就選擇剖腹產,免得吃“二遍苦”。

  專家糾誤: 到底選擇哪種分娩方式最終還是要聽醫生的。

  產婦應當要採取什麼樣的分娩方式,醫生都會有專業的安排,醫生會根據你自身的條件為你決定適合的分娩方式。不適合順產的產婦。在生產前醫生就會告知應採取剖腹產。

  剖腹產應該是在母體或胎兒有異常時所採用的方法,例如,孕婦骨盆腔狹窄、胎兒過大、胎兒胎位不正 、前置胎盤、胎盤早期剝離、妊娠毒血症、急性胎兒窘迫等,不能成為產婦害怕順產的理由。

  誤解3:順產太疼了,無法忍受

  順產太疼了,簡直無法忍受,做剖腹產多好,用了麻醉葯既不疼,而且母子安全,多好啊!

  專家糾誤: 剖腹產雖沒有順產那麼疼,但也存在一定風險。

  順產時,產婦應轉移注意力,注意放鬆心情,這樣,也能適當減輕疼痛。

  剖腹產由於麻醉葯的止痛作用,分娩痛是減輕了,但剖腹產在某種程度上存在着一定的風險,如麻醉意外、術后出血、產後感染率等。

  誤解4:順產影響性生活

  順產影響性生活,因為分娩時陰道及外陰極度擴張,導致陰道鬆弛。

  專家糾誤: 鍛煉骨盆肌肉,就可以幫助你改善陰道鬆弛。

  產後在保證營養素攝取的前提下,通過鍛煉骨盆肌肉就可以改善陰道鬆弛的現象。隨着產婦身體復原,性激素水平回升到原水平,性功能也會隨之恢復。所以,完全不用為此擔心。

  誤解5:個子小巧 生產無力

  個子小巧,擔心自己在分娩時力氣不夠,生孩子困難。

  專家糾誤: 產力與體質沒有絕對關係,子宮收縮是自主神經的收縮,力量非常大,所以正常女性都具有產力,最主要最關鍵的是要注意用力的技巧。

  產力與平時用力是不一樣的,分娩時要兩隻胳膊抓着把手往外,屁股往下坐,把力氣用到該用的地方。在整個分娩過程中,產婦要適當地調節呼吸、放鬆心態、正確地運用力氣。

  要想增強自己的產力,孕婦在懷孕期間就要開始做運動,同時也要保持良好的心情。

  當然,如果孕婦的腹部脂肪太厚,那力氣就沒有辦法使出來,所以孕婦要控制體重,這也是順產能否正常進行的關鍵呀。

  誤解6:切下面不如切上面

  很多陰道分娩的病友說,自己生,下面還是要切一刀,疼得很,還不如剖腹產。

  專家糾誤: 不經過側切的產婦其產後恢復快,出院早。從發生新生兒窒息、產程延長的角度分析,不側切組與側切組無顯着差異。

  會陰側切是有適應症的,對於胎兒較大、有缺氧情況、臀位產時,或第二產程較長,或有其他醫療指征,需施行產鉗、吸引器助產的產婦,仍需側切。它可以擴張產道,讓寶寶順利、快速地出生,而且裂口整齊,分娩后的縫合手術容易操作。

  如果一味堅持不做側切,會導致裂口不規則,難以縫合,拆線后留下的傷疤也很不規則,很影響美觀;嚴重的,還會損傷肛門括約肌,造成以後大小便失禁。會陰側切是要局部打麻醉葯的。

  愛心提示:

  l、做好產前檢查,及時發現懷孕期的不利因素。及時糾正治療。注意調整飲食結構,避免因營養過剩而造成胎兒過大,影響產程進展。

  2、在分娩期前多聽醫生建議,選擇合適分娩方式。在分娩中不要自作主張,應聽從醫務人員的指導。



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性感迷人的緊身打底褲美女

性感迷人的緊身打底褲美女

打底褲能更好的展現美女的青春朝氣,打底褲輕鬆的額打造你的修長的美使得整個人氣場全開,這條的顏色很有青春的味道,展現出時尚美女硬朗的個性同時更加的顯身材時尚潮流,個性又不易皺真正的做到不挑身材的萬能款式。

 

 

打底褲顯大氣優雅的同時也是非常修身的款式,特別是展現纖細腿部,收放自如不會覺得緊繃顯腿長加上高腰更能有效地拉長你的長腿,不論何時都應該備一條顯瘦百搭的緊身打底褲,緊身版型的讓你的腿再細一點並給了我們很多視覺上的享受。

 

打底褲的美感取決於技巧,纖細,寬鬆時尚緊身褲薄而不臃腫,腰部以的設計,簡潔優雅的高腰版不僅美觀,還能凸顯品質,而且顯然整體上非常時尚。打底褲可以展示魅力身姿,因為女人對於美麗的追求永遠不會停下腳步,不僅充滿了自然氣息還增加了你的自信度,上身貼合度很好質感也非常的不錯,特別顯身材。

 

 

打底褲的裝扮時尚優雅也兼有保暖性,褲子的布料也沒有色差,在無形中彰顯美女們帥氣獨特魅力,越是簡單的設計越顯出簡約清新的氣質,精湛車縫工藝均勻平實彰顯品質更加劇了時尚的魅力,塑造身形的效果也非常的好。完美的營造出女人時尚高雅的氣場,一款打底褲能能夠實現你朝上的請求,簡約又不簡單的美搭穿己的個性風采,修身總給人奢華但又時尚的感覺,漂亮的風格鮮明而且經典耐看還更加的清新。

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小西裝邂逅時尚感,享受好時光

小西裝邂逅時尚感,享受好時光

在很久以前,西裝最經常出現的場合就是職場了,但是隨着時代的變遷,所有的事物都在隨着而變化,因為想要生存,就跟着時代的進步而進步,不可能一成不變,所以人也是如此。

那麼,西裝現在不僅僅是適合上班族的人穿,也成為日常搭配中重要的一部分,想必很多小仙女的衣櫥中必有一件西裝外套,小西裝邂逅時尚感,享受歲月好時光,春季才會更有魅力,你心動了嗎?

如果單看黑色西裝的話,想必很多小仙女都要開始吐槽它的古板無趣了。但是,黑色小西裝邂逅時尚感,用小白T替代嚴肅的白襯衫,顯出十足的休閑感,給人帶來滿分的舒適感。配上經典不過時的藍色牛仔褲,更是造型感十足。

宋茜也是用一身格紋西裝,配上深淺不一的牛仔褲,來享受歲月好時光。內搭的是一件超有設計感的黑色單品,打破黑色的沉悶感。而腳上是一雙黑色的高跟鞋,優雅的女人味分分鐘盡顯,還能輕鬆為小仙女增添身材的高度。

高級感十足的灰色西裝外套,配上小白褲,造型的亮度提升了不少。而內搭選擇粉色V領衫,春季才會更有魅力哦。

大家都熟悉的黑色小西裝,這就要看小仙女如何突破重圍了。黑色小西裝想要邂逅時尚感,這次我們用黑色的百褶裙,來演繹與眾不同的時髦感。藉助休閑百搭的小白鞋,美到無法自拔。而黑色的小西裝帶點皮質的感覺,酷到不行了。

小黑褲對小仙女來說,那是很常見的單品,好像怎麼穿都很有自己的個性。所以小白褲就讓大家避而不見,真心不知道怎麼搭才能夠讓自己在人群中變得更顯眼!格紋小西裝就來增添這種時尚感,想要享受歲月好時光,請記得內搭一件襯衫。

格紋小西裝+白色高領內搭,打造出強烈的視覺衝擊感。最常見的組合就是我們的小西裝+牛仔褲,春季才會更有魅力。小仙女如果想要凸顯自己的女人味,那麼尖頭短靴就是你最佳的選擇了。

白色的西裝套裝,純潔乾淨,給人一種無污染的既視感。尤其是用一雙白色單鞋來助攻,瞬間就讓整體的氣質變得很柔美,歐美范十足,這樣春季搭配才會更吸睛。想要穿出大長腿,那就快get起來呀。

小西裝邂逅時尚感,享受歲月好時光,春季才會更有魅力!

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鄭州將新增至日本大阪等國際航線

  記者從鄭州機場獲悉,從3月31日至10月26日,民航執行2019年夏航季航班計劃,鄭州機場將新開至緬甸曼德勒、日本大阪、柬埔寨西哈努克港等國際航線,以及至敦煌、黑河、張家界、巴彥淖爾、格爾木等國內定期客運航線。

  據了解,根據民航運輸特點,每年的夏航季、冬航季都將對航班計劃進行調整,根據2019年夏航季航班計劃,鄭州機場將新開部分航線、加密部分航線。其中部分航空公司新增鄭州至西哈努克港航線、鄭州至大阪航線,澳門航空將加密鄭州至澳門航線,由過去的每周四班增加到每日一班。

  此外,南航將新增鄭州至首爾、峴港、廣州、張家界、阿勒泰、和田、哈密等航線。深圳航空將新增鄭州至桂林、銀川、昆明航線。西部航空將新增鄭州至廣州、格爾木航線。祥鵬航空將新增鄭州至揭陽航線。九元航空將新增廣州經鄭州至呼和浩特航線。國航將新增成都經鄭州至長春航線。江西航空將新增鄭州至庫爾勒航線。桂林航空將新增鄭州至煙台航線。(記者史林靜)

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赴加拿大旅行注意!海關嚴查旅客电子設備

  據中國領事服務網消息,根據加拿大海關法等法規,加邊境服務署(Canada Border Services Agency)官員如“有合理理由懷疑違法違規”,在沒有搜查令的情況下,可檢查出入境人員的全部個人物品。“电子設備和媒體文件”屬上述個人物品,包括手機、筆記本電腦等电子設備或移動存儲介質中的文件資料、微信聊天內容、網頁瀏覽記錄等。查驗目的一般與兒童色情等涉嫌犯罪內容有關。加官員查驗時,會要求被檢查人員提供密碼或指紋解鎖;如拒絕,則涉嫌妨礙執法,可能導致設備被扣、人員被拒入境或拘留。

  駐加拿大使領館提醒赴加中國公民重視上述情況,嚴格遵守中國和加拿大的法律法規,妥善處理有關电子設備和媒體文件,避免不必要的麻煩。

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美國一波音737 MAX型號飛機迫降 機上無乘客

  美國西南航空公司一架波音737 MAX 8型號飛機26日下午在美國東南部佛羅里達州奧蘭多國際機場迫降。

  據美國媒體報道,西南航空公司8701航班當天從奧蘭多飛往美國西海岸的南加利福尼亞物流機場,從起飛到迫降僅11分鐘,機上沒有乘客。

  美國聯邦航空局說,機上人員稱迫降是因為飛機起飛后出現引擎故障,事故具體情況仍在調查中。

  南加利福尼亞物流機場位於加利福尼亞州維克托維爾,是一處飛機倉儲設施。波音737 MAX型號飛機在不到5個月內兩度失事後,美國聯邦航空局本月13日要求美國各航空公司運營的所有波音737 MAX型號飛機暫時停飛,並暫時禁止該型號系列飛機在美國領土上運行。(記者徐劍梅 孫丁)

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單船出入境旅客創下新紀錄 “賽琳娜號”郵輪青島首航

  3月25日,意大利歌詩達郵輪“賽琳娜號”從青島國際郵輪母港首航前往日本福岡。這是迄今為止青島郵輪母港航線迎來的最大郵輪。本次首航出入境旅客共7400餘人,創出了青島郵輪母港開港以來單船出入境旅客最高紀錄。

  “青島郵輪母港擁有得天獨厚的優勢,‘賽琳娜號’的成功首航,是一個良好的開端,希望今後能有更多的郵輪以青島為母港。”“賽琳娜號”船長Massimo Pennis表示。

  據悉,青島是中國北方重要的港口城市和沿海開放城市,在發展郵輪旅遊方面具有得天獨厚的優勢。近年來,青島港高度重視郵輪產業發展,下大力氣、重金武裝郵輪母港軟硬件建設,啟動產城港融合發展戰略。2018年,歌詩達首次在一年內派遣2條郵輪進駐青島,為“賽琳娜號”來青運營打下了堅實基礎。繼“維多利亞號”“幸運號”“新浪漫號”成功運營之後,“賽琳娜號”接棒入駐。

  目前,青島郵輪母港擁有3個郵輪專用泊位,岸線總長度966米,設計最高通關能力每小時3000-4000人次,規劃年遊客吞吐量可達150萬人次。目前,青島國際郵輪公司已與40餘家郵輪公司、旅行社成立青島郵輪旅遊發展聯盟,與嘉年華郵輪公司、皇家加勒比游輪公司、地中海郵輪公司、雲頂郵輪公司等多家郵輪公司合作運營母港航線,已開通青島—日本,青島—韓國,青島—台灣等多條郵輪航線;另外,青島—韓國仁川的固定班輪,每周一、三、五從青島發出。開港4年來,青島國際郵輪母港已運營郵輪310多個航次,接待郵輪旅客突破35萬人次。

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薩拉熱窩推出免費中文版旅遊指南

  從3月份開始,來波黑首都薩拉熱窩的中國遊客會得到一份貼心禮物——免費的中文版旅遊指南《目的地薩拉熱窩》。

  這本138頁的彩色印刷旅遊指南包括旅遊景點、博物館與影劇院、美食等29個專題,內容豐富實用,印製精美。

  據介紹,該指南此前有波斯尼亞語、英語、阿拉伯語和土耳其語4種版本。2018年5月底中國與波黑互免持普通護照人員簽證協議生效后,來波黑的中國遊客大幅增長。根據這一新形勢,薩拉熱窩伊茲德維奇出版社推出了中文版指南。

  《目的地薩拉熱窩》為年刊,主要投放場所為酒店、餐館、租車行及使領館,供遊客取用。(記者張修智)

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近距離感受洛桑酒店管理學院

  瑞士洛桑酒店管理學院(以下簡稱EHL)是世界上歷史悠久的酒店管理學校。作為酒店教育領域的先驅者和開拓者,以注重理論與實踐相結合的“洛桑精神”聞名全球。自1893年創立至今,始終引領着瑞士乃至全球的酒店教育與行業培訓。

  筆者曾作為中國駐瑞士大使館教育處工作人員3次到訪EHL,通過與學院領導、中國留學生聯誼會主席等學生骨幹的交流、訪談以及實地参觀,有幸近距離對這所世界名校進行了觀察和了解,留下諸多深刻印象。總體而言,筆者認為EHL對學生的培養體現出兩個鮮明特徵:一是職業化,二是國際化。

  EHL的主樓是一棟現代建築,規模並不大,圖書館、教室、餐廳、多功能會議室等均集中在這個綜合體內。進入主樓后,學生們的着裝令人眼睛一亮,筆者彷彿置身於一個國際會議的會場:男生穿着剪裁講究的西服,女生身着西服套裝或職業套裙。原來,學校不僅要求學生具備技藝精湛的業務素質,而且還要求其具有彬彬有禮的接人待物能力和积極向上的親和力。在學院的要求下,教師和學生均着裝得體,並對着裝禮儀有嚴格的規範:從指甲到髮型,從穿衣標準到鞋子種類,學校對學生從儀容儀錶開始的嚴格標準體現了這所學校的品質和服務行業的嚴謹。

  EHL培養學生職業化的另一個重要體現是讓學生參与酒店行業各個環節的實習。學校教學課堂往往直接設在學校餐廳、學生宿舍、客房、洗衣房等。進校新生必須在第一年就深入廚房、餅屋、酒吧、客服、迎賓等環節接受一整套實踐學習,這些酒店業一線部門積累的感性認識和運營經驗,將是學生隨後3年理論學習的基礎。在學院餐廳、酒吧里,不乏全球著名飯店的廚師、甜點師和酒吧經理等,他們向學生傳授最前沿的技能和知識。學校餐廳的飯菜大多由一年級新生參与烹飪,其味道和品相已經接近高端星級酒店的水平。

  在EHL,學生大部分時間不是坐在教室聽老師講授書本知識,而是深入到各個環境進行實踐操作,進行角色扮演,換位思考服務者與客人的不同體驗與感受。一些學生告訴我,也許他們會因為站了一天腿累得酸痛而抱怨,但他們也享受着每天在實踐環節中學到的成為一名更好酒店從業者的快樂——學習烹飪和甜點製作往往能帶來很直觀的成就感。另一個很有意思的事情是,學校角落開闢有一塊菜園,種植着學生將要學會辨認調製的蔬菜,在專業人士的協助下由學生學習照料這些蔬菜。學生在第一年接受實踐學習之後,會進行商科相關的理論課程學習,許多課程項目將在校外企業中完成。置身於EHL,更多感受到的不是這裏的學術氣氛,更是大家一起工作學習、共同生活成長的職業團隊氛圍。

  筆者另一個印象很深的感受是,EHL學生的多元化。據了解,學校國際學生佔到總數的65%。留心觀察可以發現,大部分同學之間用英語交流,而一些瑞士本地或瑞士周邊國家的學生之間大多用法語、德語或意大利語交流。建校之初,EHL只有來自兩個國家的27名學生。如今,學校已擁有來自87個國家的共計2500多名學生。每年有超過2/3的新生會選擇學校的英文授課項目,而另外1/3的學員將會進入法語授課項目。同時,EHL與全球著名國際酒店集團、航空公司以及跨國企業達成人才合作計劃,每年為學生舉辦兩屆大型國際招聘會,為學生提供廣泛的多元化全球實習和就業機會。

  國際酒店管理項目是學校的一個特色項目,學生將有3個學期分別在不同的地方進行學習,以便讓學生了解全球不同文化下的酒店管理方式,深層次了解不同地區客戶對於酒店需求背後的驅動力。EHL在全球有龐大的校友網絡,是學校國際化發展的重要支柱。據介紹,世界各地的知名校友不僅為母校建設捐錢獻力和應邀前來講學,而且也儘力關懷學校的應屆畢業生,為他們在世界各地工作應聘提供人脈和資源。

  在學校訪問期間,筆者還時不時見到一些中國留學生。10多年前,中國學生寥寥無幾,隨着中國經濟發展,學校的中國留學生逐年增多。目前,中國學生數量已佔學院在校學生1/10,是學生來源地排名第三的群體。

  EHL一直重視與中國的交流與合作,先後與國內的多個酒店管理職業院校建立了校際合作關係,與中國旅遊研究會也拓展了交流與合作。2017年,中瑞簽署了開展職業教育培訓合作的備忘錄,以促進雙方在職業教育領域開展更多交流與合作。可以相信,中國將與EHL在作為全球最具教育優勢的酒店管理培訓領域進行更加頻繁的接觸與合作。

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