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　　北京時間10月30日14時10分，隨着一架前往倫敦希斯羅機場的深圳航空公司客機從深圳寶安國際機場騰空而起，“深圳—倫敦”航線順利開通。新航線每周三班，由深航A330寬體機執飛。深圳至倫敦直飛航程約6000公里，13.5小時可達倫敦希思羅機場。

　　據悉，“深圳=倫敦”航線由深圳航空A330-300型客機執飛，航班號為ZH9067/8，每周二、周四和周日從深圳機場起飛。北京時間當日14時10分，航班從深圳起飛，並於當地時間19時40分抵達倫敦希斯羅機場;當地時間21時40分從倫敦起飛，北京時間次日17時40分抵達深圳。該航線是深圳航空成立以來開通的首條定期洲際航線，深圳—倫敦直飛航線的開通將為華南地區旅客的商務、休閑旅遊提供更便利的出行選擇。

　　深圳航空相關負責人稱，倫敦作為世界城市，深航首條洲際航線就開通倫敦，將是深航通往世界市場的突破口，為未來更多洲際航線的開通創造條件。國內旅客可通過深圳航空的航線網絡前往深圳，乘坐深圳航空航班13.5小時直達倫敦，倫敦作為世界上最重要的政治、經濟、文化和藝術中心之一，是旅遊覽勝和感受世界各地文化的絕妙佳處。倫敦擁有獨特而又多元的文化，游弋於古典與現代之間卻又不失個性風範，大本鐘、白金漢宮、倫敦眼、查令十字街、海德公園、倫敦塔等都是這座城市的傳奇。

　　精英機組提供優質空中保障

　　執飛此次倫敦首航飛行員均為深航資深機長或飛行教員，其中有深航標準管理部總經理徐兵、深航A330中隊隊長李大宇、副隊長高飛及多名資深國際報務教員、飛行教員。飛行員們前期已經通過了包括國際英語通訊資質在內的一系列資質考核。除紙質資料的資料學習外，還針對性的學習了相關航線錄音資料。基於真實航班駕駛艙錄音，在全英文環境下，八名首航飛行員已進行了倫敦希斯羅機場完整模擬機訓練。其中包括希斯羅機場進場、地面運行、離場等各項程序，並針對航線航路中的備降機場進行了相應模擬訓練。對於運行初期的機組，深航改變原有網上預前準備模式為面對面預前準備溝通會。會議涉及多個部門人員，進行航線手冊複習、航行通告準備、氣象資料和系統天氣分析、飛機狀況準備、外事教育、駐外管理等各項內容，並完成一次全流程沙盤推演，充分討論，在其中發現待補充與檢查項。

　　首航乘務組陳素藝、顧穎兩名主任乘務長，是深航從50餘名主任乘務長中優中選優的，不僅肩負首航保障任務，還將為洲際航班保障培訓後續力量。首航保障主任乘務長已經過倫敦航線帶飛，實際保障外航倫敦航班，具有實戰經驗。而首航乘務員也已完成外請洲際航線資深教員培訓考核。培訓包括倫敦航線相關運行、服務、安全等各項事宜。針對倫敦航線，深航結合自身特色增加了相應服務程序，如公務艙迎客飲料增加至四種，並提供現烤堅果仁;英式下午茶餐車增加英式點心塔盤擺盤等。而正餐服務也提高西餐冷葷、沙拉、麵包服務的標準。另外，前期客艙部聯合配餐部已進行桌面演練，在客艙模擬艙模擬真實場景下各物品擺放與服務流程。

　　安全加服務 執行地面保障高標準

　　機務維修保障方面，對於首航的準備，已提前對整機的技術狀態做了評估，優先選擇狀態最好的飛機執飛。對於例行檢查中的一些日常損耗類部件如機輪，剎車，都提高了檢查標準和更換標準。往歐洲的洲際運行涉及到歐洲民航局SAFA 檢查要求，也已按照相關要求提前進行充分的檢查和維護。在航前航後過程中，除嚴格執行現有檢查單外，同時附加執行歐洲航線標準SAFA檢查單，並修改了一些程序上對於維護工作時間點的要求，增加了提前量和裕度，確保了航班運行保障順暢。

　　前期針對洲際運行相關要求和知識，對相關維修人員已有多次培訓講解。所有人員提前一個月按照洲際運行和SAFA檢查要求，執行寬體機的例行檢查。並進行了首航和洲際運行的故障處理模擬演練，通過監控系統實時監控飛機系統故障情況，做到提前發現，提前準備，盡可能提高處置的質量和效率。另外，集中人力，航材等資源，對選定的主備機各類保留故障，缺陷，外觀包涵漆面等等，進行相關排故和處理，力求從內到外展現最好的狀態。

　　作為星空聯盟的成員航空公司，遵循“同一屋檐下”標準，深航與各星空聯盟成員公司共同進駐希思羅T2候機樓，“無縫”銜接旅客轉機航班。深航旅客可在希思羅機場完成自助值機與自助行李託運手續，機場值機區有多達33台設備供旅客使用。並向旅客提供兩個位於航站樓B區的高端值機櫃檯與一個旅客休息室。

　　【記者】劉麗

　　【攝影】魯力

　　【通訊員】王蘇婉 陶強

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　　聯合國世界旅遊組織和世界衛生組織26日發表聯合聲明，表示將共同指導旅游業應對新冠肺炎疫情，並再次強調，過度的旅行限制措施將帶來不利影響。

　　聲明重申，世衛組織此前宣布新冠肺炎疫情為國際關注的突發公共衛生事件，併發布一系列臨時建議。基於現有信息，世衛組織不建議採取任何旅行或貿易限制措施。世衛組織正與全球專家、各國政府及合作夥伴一道，迅速增進對這一新型病毒的認知和了解，追蹤其傳播路徑及毒性，並就如何採取措施保障健康及預防傳播提供建議。

　　聲明強調“合作是關鍵”，旅遊行業致力於將每位旅客的健康與福祉置於首位，國際合作對於確保該行業能有效參与遏制疫情擴散具有關鍵作用。世界旅遊組織正與世衛組織密切磋商，協助各成員國確保健康安全措施得到落實，同時將對國際交通和貿易的不必要干擾降到最低。

　　聲明表示，過度的旅行限制可能對國際交通帶來不必要的干擾，同時對旅游業產生負面影響。在這一充滿挑戰的時刻，世界旅遊組織、世界衛生組織及國際社會將堅定地與所有受疫情影響的國家站在一起。

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　　在疫情影響下，今年中國經濟的首季表現引來市場的廣泛猜測與討論。短期影響在所難免，但系列強有力的政策舉措、經濟社會的有序復工復產正改善外界預期。許多國際機構、受訪專家均表示，中國經濟長期向好的基本面沒有改變，對經濟的恢復、外貿、外資企業復工復產充滿信心。

　　疫情影響是短期的、局部的

　　國際貨幣基金組織(IMF)總裁格奧爾基耶娃日前表示，中國政府正通過危機應對措施、流動性供應、財政政策和金融支持，努力減輕疫情對經濟的負面影響。在上述政策和措施有效防控疫情的情況下，中國經濟將在第二季度恢復正常，未來全球經濟受影響的程度可能較小，持續時間可能較短。

　　路透社最新調查結果持相同觀點，受訪的40位亞太和歐美地區經濟學家對中國經濟前景表示樂觀，認為中國經濟第二季度就會迅速反彈。

　　“疫情對中國經濟的影響，總的判斷是短期的、局部的。”中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生說，疫情是突發性事件，短期經濟可能受到比較大的影響，但隨着疫情逐步控制，復工復產有序推進，經濟社會生活也會恢復正常秩序。處理好科學防疫和有序復工的關係，中國經濟有望保持在合理區間範圍內。

　　商務部原副部長、中國國際經濟交流中心副理事長魏建國則表示，疫情的確對整個經濟社會造成衝擊，但越是這個時候越要全面、辯證、長遠地看待經濟社會發展。“中國經濟長期向好的基本面沒有改變，疫情衝擊是短期的、可控的。我們對外貿、外資、企業復工復產充滿信心。”他說。

　　外資長期看好中國經濟

　　2月25日，一場別開生面的外商投資項目簽約儀式在山東16個地市同步舉行。66個重點外資項目集中“視頻簽約”，預計總投資143.9億美元，協議或合同外資42.7億美元。外資方面情況怎麼樣?這一幕有代表性。

　　看大項目，廣東巴斯夫化工項目、特斯拉上海超級工廠、華晨寶馬瀋陽工廠等正有序復工復產;看新簽合同，上海、山東等地實現一批批新項目的“視頻簽約”。1月，全國新設立外商投資企業3485家，實際使用外資875.7億元，同比增長4%。

　　“廣東、福建、上海、江蘇、山東，這些外向型經濟發達的省份，在吸引外資方面早已開始啟動。”魏建國說，今年《外商投資法》落地實施，外商投資負面清單還將繼續縮減，在全球經濟並不景氣的時候，中國仍然是跨國公司投資的首選。

　　中國美國商會近日調查显示，55%的受訪企業認為，目前判斷疫情對未來3至5年經營戰略的影響為時尚早;34%的企業認為不會有影響。魏建國也表示，從許多協會的反饋來看，長期而言，他們仍然看好中國經濟。“中國今年吸引外資有望保持去年以來的態勢，加大改革開放力度，甚至可以超過去年全年。”他說。

　　疫情影響是否會導致部分供應鏈離開中國?在張燕生看來，近年來，的確有部分生產工序和環節的對外轉移，但離開的主要是高成本驅動型的部分;而新進入中國的，大多是面向中國市場銷售的，為中國經濟轉型升級提供服務的部分。中國正依靠高技術製造和服務業、靠中國超大市場吸引着全球供應鏈。“這樣的合作是長期的，而疫情影響是短期的。”張燕生說。

　　外貿有望實現全年再增長

　　近日，“義新歐”貨運班列正式開出。裝載着86個標準集裝箱的列車從浙江義烏西站出發，向海外發去來自中國的產品。在山東膠州的阿法拉伐工業園，工人忙碌起來。作為全球最大的船用鍋爐生產商，這家企業正在加緊生產一批銷往韓國和日本的訂單……中國外貿企業的復工復產，也暢通着全球產業的上下游。

　　魏建國表示，當前外貿企業復工復產總體趨勢向好，但仍存在不平衡的地方。一些企業因缺原料、零部件產品等導致復工難復產以及復產難續產、續產難高產等問題;還有企業面臨着如何運用大數據、雲計算等新技術手段加強創新等問題。

　　針對這些問題，有關部門給出支持外貿、商貿流通，支持綜合保稅區高質量發展等多條措施。此外，魏建國還建議，穩外貿要發揮中國產業集群的優勢。中國具有世界上規模最大、門類最全、配套最完備的製造業體系，可以通過抓產業集群的方式，把上下游激活起來。解決信息通、物流通、復工復產難的問題，則可以通過搭建大數據信息平台，讓企業統一接單、勞務共享、優勢互補。

　　魏建國說，出口方面，當前中國外貿已改變了加工貿易佔據半壁江山的格局，外貿主體民營企業充滿活力。進口方面，國內的消費能力和水平仍在，健康養生、體育器材、醫療藥品等方面都有極大的潛力。他說，預計進出口整體會在疫情後有大的發展，有望在去年基礎上再增長。

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　　據中國紅十字會消息，3月7日下午，應伊拉克紅新月會請求，中國紅十字會總會派遣志願專家團隊一行7人從廣州飛赴巴格達，攜帶核酸檢測試劑盒等醫療用品和設備、中成藥等人道救援物資，支援伊拉克新冠肺炎疫情防控工作。

　　志願專家團隊由廣東省紅十字會、中國疾病預防控制中心、廣州醫科大學附屬第一醫院、中山大學達安基因股份有限公司、廣東外語外貿大學、上海聯影醫療科技有限公司等單位的人員組成。

　　截至3月7日，伊拉克境內共有新冠肺炎確診病例46例，死亡4例，呈多點爆發趨勢。

　　志願專家團隊臨行前，中國紅十字會會長陳竺表示，在疫情發生的初期，國際社會通過各種渠道向中國疫情防控提供了不同形式的幫助，體現了各國人民對中國人民的患難真情。

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　　所謂分娩時的“動剪刀”，醫學稱之為“會陰切開”，是產科常見的一種手術。會陰是指陰道到肛門之間的長約2－－3厘米的軟組織。在分娩過程中，由於陰道口相對較緊，影響胎兒順利娩出，需要作會陰切開手術，擴大嬰兒出生的通道。

　　“動剪刀”：會陰切開

　　目前，經陰道分娩的產婦，會陰切開手術率越來越高，據抽樣調查已高達86%。究其原因，現在人們的生活水平日益提高，孕婦在懷孕期間營養增強，勞動強度相對降低，使胎兒發育良好，個頭普遍較大，給分娩帶來困難。如果片面強調實施會陰保護，容易造成陰道撕裂，嚴重時會危及胎兒的生命。

　　會陰切開的2種類型

　　會陰切開，分為正中切開與側斜切開兩種方式。

　　1、正中切開

　　這種方式出血少，易縫合，癒合好及瘢痕少，但技術要求高，有發生會陰撕裂的風險，使用較少；

　　2、側斜切開，也就是“會陰側切”

　　會陰側切則能避免嚴重的會陰裂傷，切口癒合也很不錯，臨床應用最為普遍。

　　適應以下癥狀：

　　1、初產頭位分娩時會陰較緊、會陰體長、組織硬韌或發育不良、炎症、水腫或遇急產時會陰未能充分擴張，估計胎頭娩出時將發生Ⅱ度以上裂傷者。

　　2、各種原因所致頭盆不稱。

　　3、經產婦曾作會陰切開縫合，或修補后瘢痕大，影響會陰擴展者。

　　4、產鉗助產，胎頭吸引器助產或初產臀位經陰道分娩者。

　　5、早產、胎兒宮內發育遲緩或胎兒宮內窘迫需減輕胎頭受壓並儘早娩出者。

　　6、產婦患心臟病或高血壓等疾病需縮短第二產程者。

　　如何切開？

　　切開時機：醫師在看到胎頭快露出陰道口時，就會在第一時間判斷寶寶大不大，會不會造成會陰嚴重撕裂，然後再決定要不要施行會陰切開術；如醫師判斷產程很順利，即使不剪會陰，撕裂的傷口也不大時，可避免手術。

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　　所有產婦都“被側切”了？

　　近日在某大社區有一個帖標題是“所有醫院都正在殘害產婦！你和你的家人被側切了”，引起了很多人的恐慌。內文提及，“醫生不分青紅皂白，100個順產的初產婦中約有99個會‘被側切’。”“只要是初產婦想順產，就全部要側切！”“幾乎全部被側切者會常年有癢痛感，85%以上被側切者認為影響了性生活，還有相當一部分人會感染髮病，甚至常年難愈。”

　　文章提及的“側切”指的是“會陰側切術”，做法是在順產產婦的會陰開刀，幫助分娩。廣州醫學院附屬第三醫院產科副主任楊潔說，這種說法太過危言聳聽。是否需要做會陰側切術根據孕婦、胎兒情況而定。

　　現在需要做側切的產婦多有現實原因：現代產婦缺少運動，產力和陰道收縮力不夠，胎兒分娩不出來；還有的孕婦營養過剩，使胎兒過於巨大；此外， 高齡產婦也越來越多。這些是造成“側切術”運用廣過於盛行的原因，不能認為產婦“被側切”了。

　　產婦不運動，不側切胎兒生不出

　　楊潔說，分娩時，胎兒要從子宮出來，經過陰道再呱呱墜地。即使是順產，助產士也要根據產婦的情況，決定是否在產婦的會陰“剪一刀”。

　　儘管陰道能擴容，但如果胎兒太大了，胎頭和胎體直徑達10厘米，特別容易造成產婦會陰撕裂，嚴重者還會造成陰部脫垂、大小便失禁的后遺症。所以，助產士便及時為產婦做會陰側切術，避免會陰撕裂得太嚴重，影響癒合也易形成疤痕。此外，還有的胎兒胎位不好，在生產時需要醫師旋轉胎頭，使分娩過程順利。這時，會陰也得挨一刀。

　　楊潔說，宮口全打開后兩小時要結束分娩，因為胎兒在產道內停留時間過長，不但易使產婦骨盆底的肌肉發生損傷，今後容易出現陰道膨鬆、尿失禁問題，還會使胎兒出現缺氧、甚至顱內出血等現象。但有的產婦力量不足，或者高齡產婦合併心臟病、妊高症時，2個小時內不能結束分娩，也不得不採取陰道側切術。

　　楊潔強調了孕前檢查的重要性，她說有些孕婦不重視產前的婦科檢查，帶私處有炎症，這樣的產婦分娩時更易造成陰道口撕裂，傷口不齊，影響傷口縫合。所以，有婦科炎症的人特需做會陰側切術。

　　硬撐着不側切，更影響性愛

　　會陰側切畢竟是手術，陰道切開了一道口子，會不會如網絡所言的，癒合困難，對性生活有影響呢？楊潔說：“恰恰相反，及時做會陰側切術有利於在產後儘早地恢復性生活。”

　　需要做會陰側切術的產婦如果堅持着不開刀，那麼陰道會有不同程度的撕裂，嚴重者甚至發生陰部脫垂、大小便失禁問題。產婦的會陰發生撕裂后，傷口的邊緣很不整齊。這樣不僅會使傷口癒合時間延長，也極易形成疤痕，讓產後過性愛有異物感。這種傷痕比會陰側切術的傷痕更大。比如，會陰1度撕裂產婦的疼痛就會多幾周，還會多流血，癒合的傷口也非常難看。要是達到3度，撐裂了陰道口和肛門，可能陰道直接通肛門了，以後性生活的問題更大。

　　會陰側切術是在陰道外口做了1個4～5厘米長的切口。切口小又及時地進行了縫合，很快就會癒合的。除非需要旋轉胎頭，這種傷口就更大些。切口一般5天左右就會長好並拆線，陰道內不會殘留線結，也不會使產婦在產後過性生活時有異物感。

　　此外，女人陰道內的彈力纖維就像橡皮筋一樣，用手使勁拉時，它就會伸長，一鬆手，它便會恢復原狀。分娩后，陰道內的彈力纖維就會收縮，並恢復到產前的狀態，不會影響性愛質量。

　　想不挨刀，做孕前婦科檢查

　　並不是每個產婦都要做外切。如果產婦身體沒疾病，產程很快結束，完全不要挨刀。所以，孕婦真想避免挨刀，不是在分娩時想方設法阻止開刀，而功夫應花在懷孕前和懷孕時。

　　楊潔說，首先，要重視孕前的婦科檢查，排查宮頸、陰道疾病，經過合理安排才懷孕。目前太多孕婦帶着炎症懷孕，當然會影響分娩。另外，孕婦要懂得控制體重，多運動合理飲食，一般而言，胎兒體重控制在6斤左右，無論對孕婦對胎兒，還是對分娩都是有極大好處的。

　　結論：

　　孕婦能順產，陰道又不動刀子“助產”當然最好，需要側切不能怪醫師，能預防的唯一的方法是做好孕前婦科檢查，以及多運動控制好體重。

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　　在上世紀90年代初，我國的剖宮產率約在20%。十幾年後的今天，剖宮產率翻了一倍，廣州三甲醫院佔60%左右，在天津某些三級甲等醫院甚至高達70%以上，這個比例要比國外發達國家高兩倍以上。在近日舉辦的2009年中國婦產科學術會議上，專家們對這種不正常的現象深表憂慮，並且提出質疑，難道中國婦女失去了陰道分娩的能力？

　　剖宮產為何受孕婦歡迎？

　　作為現今最常見的產科手術之一，剖宮產術廣為人知。首都醫科大學附屬北京婦產醫院教授張為遠說，剖宮產實際上是處理高危妊娠的一種方法。可是，現在不管是高危還是低危，甚至毫無手術指征，孕婦都要求進行剖宮產。所以，在很多大中城市，剖宮產已經成為一種普遍的分娩方式。

　　據調查，在我國，現在至少50%以上的產婦放棄自然分娩方式，選擇剖宮產。為什麼剖宮產如此深得孕婦的青睞呢？據一早就打定主意要進行剖腹產的劉小姐說，剖宮產當然好了，陰道分娩產程長，痛十幾個小時也未必能順利生下來，有的產婦捱到最後又不得不去剖腹產。我最怕痛，也擔心這個過程中我的寶寶會有危險，而剖宮產就不同了，進了手術室一小時左右就能出來，又快又有麻醉，加上術后鎮痛，基本上是“不痛生孩子”。所以，劉小姐打算擇期做手術，免了那層痛苦。

　　而對性生活要求特別高的Lisa說，陰道分娩會影響陰道的鬆緊度，會影響日後的性生活質量，因此我也是要求醫生給我擇期手術把孩子拿出來。據推測，這可能是一些產婦自主要求剖宮產的原因之一。

　　更令人憂慮的是，在城市醫院設法控制剖宮產率的同時，區、縣醫院，甚至鄉鎮衛生院正在熱衷於開展剖宮產術，剖宮產率甚至高達80%以上。

　　醫生為何也不拒絕無指征剖宮產？

　　在醫院里，只要孕婦提出要求擇期剖宮產，醫生也是欣然答應。專家介紹，據統計，有1/3的孕婦是的確有剖宮產手術的指征，還有1/3是可剖可不剖，剩下1/3是孕婦自己要求剖宮產。這樣看來，有近2/3的產婦是可以不用剖宮產的。

　　據醫生介紹，時下流行剖宮產，主要是醫生並沒有把握好手術指征，同時孕婦也受到醫生導向的影響。由於剖宮產對醫生來說簡單又快速，相比陰道分娩，醫生付出的勞動少，獲得的收益大，不僅手術費用比陰道產高1000-2000元，而且也可以理所當然地收紅包，所以，即使毫無手術指征醫生也會“答應”孕婦的剖宮產要求。

　　另外，陰道分娩產程長，變數多，醫生為了減少自己肩上的責任，利用剖宮產手術快速解決問題也省事得多。由此可見，在我國剖宮產率的上升不僅僅是純醫學問題，絕對數量的劇增正是很多社會、醫源性的因素共同作用的結果。

　　剖宮產併發症比陰道分娩多得多

　　剖宮產並非一個絕對安全的手術。專家說：“隨着剖宮產率的上升，新生兒窒息的發生率並沒有明顯的下降，與陰道分娩相比，剖宮產產婦死亡的相對危險性回升。就拿術中併發症來說，剖宮產可能出現子宮異常出血，手術中也可能對膀胱、輸尿管造成損傷。而手術之後，產婦出現盆腔炎、月經不調、腰痛、異位妊娠的比例也會增多。”

　　可是，我們的孕婦只看到了剖宮產的優點，而對這些手術的風險卻認識不足。專家說，剖宮產之後可能會出現月經期延長、淋漓不盡、月經增多、下腹隱痛不適等。專家推測，這些陰道的異常出血很有可能與剖宮產時切口出血、切口位置過高等等有關。

　　總之，剖宮產的併發症要比陰道分娩多得多，這種分娩方式對產婦本身可能會造成嚴重的近期危害，而且還會影響孩子今後的情商。

　　專家最後強調，陰道分娩是一種生理過程，沒有聽說哪一個產婦說生孩子痛得要去跳樓，剖宮產只是處理高危妊娠的一種重要手段，手術有可能會引起很多併發症，因此，準備生育分娩的媽媽要慎重考慮自己的決定。切勿“圖一時之快，忘長久之痛”。

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