今日，2018世界旅遊城市聯合會青島香山旅遊峰會在青島香格里拉大飯店開幕。聯合國副秘書長泰格埃格瓦克·蓋圖在開幕式致辭中表示，城市旅遊業在促使各國實現可持續發展目標方面將發揮重要作用。

　　數據显示，旅遊業在全球出口額中佔據了1.6萬億美元。這使得旅遊業成為世界第三大出口部門，佔全球服務出口的30%。旅遊業占世界GDP的10%(通過直接、間接和引起的經濟活動)，在當今的就業經濟中佔據核心地位，全球每10個就業崗位中有1個在旅遊業。

　　對此，蓋圖表示，旅遊業的增長對創造就業機會和收入至關重要，這對於實現與減少貧困有關的可持續發展目標至關重要。旅遊業的技術和創新內容正在加速發展，為具有潛在溢出效應的技術擴散到其他部門提供了肥沃的土壤，這有助於設定與經濟多樣化和工業化相關聯目標的可持續發展目標。

　　同時，蓋圖指出，在強調旅遊效益重要性的同時，也不能忽視旅遊業所面臨的挑戰。每年國際國內旅行的人數不斷增加，造成溫室氣體排放，從而加劇氣候變化。也有一些情況是，不斷增加的旅客流量對資源管理造成壓力，並對當地社區產生影響，例如，抬高城市歷史中心的房價，導致當地人民負擔不起住房。雖然旅遊業確實為保護文化資產提供了激勵，但過度使用和旅遊者更頻繁的訪問可能導致這些資產的耗竭——自然資源也可能發生同樣的情況。

　　因此，蓋圖強調，城市旅遊在利用城市化潛力實現可持續發展目標方面發揮着至關重要的作用，同時也有助於減輕隨着世界人口日益城市化而出現的風險。城市旅遊為具有廣泛技能的人們提供就業機會;城市旅遊業還帶來了商機，同時也增加了公共收入。反過來，國家和地方當局增加的財政收入可以再投資於改善基礎設施和服務，進一步增加城市的吸引力。如果能夠妥善管控當地住房價格壓力及自然和文化資產的過度使用，這就是一種良性循環，實際上會加速全球國家和城市可持續發展目標的實現。

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　　2018年中非合作論壇峰會剛剛在北京舉行，峰會聚焦中非共築命運共同體、共建“一帶一路”，促進中非合作之路、友誼之路越走越寬。與此同時，非洲旅遊迎來發展黃金期，中國遊客赴非旅遊人次持續攀升。

　　拿今年暑假來說，“去非洲避暑”不再是一句玩笑話。在大多數人印象里，非洲似乎是“炎熱”的代名詞，其實熱帶草原氣候的非洲夏季體感涼爽舒適。

　　包括肯尼亞在內的非洲國家在今年新晉為避暑“網紅”目的地，其獨特的自然風貌、氣候特色以及壯觀的夏季動物大遷徙，讓出遊肯尼亞的遊客驚喜不已。

　　赴非中國遊客同比增七成

　　簽證和直飛航線立大功

　　攜程出境游數據显示，近三年赴非遊客人數逐年遞增，中國遊客赴非洲旅遊呈明顯增長趨勢。2017年全年，通過攜程旅遊平台報名跟團游、自由行、定製游赴非遊客數同比2016年增長近60%，今年1～7月的人數與去年同期相比增長超過70%。攜程旅遊預測，2018年非洲將成為接待中國遊客人數增長最多的大洲之一。

　　驢媽媽旅遊網數據显示，2018年1～8月，赴非旅遊人次同比去年翻倍，其中30～50歲的中青年遊客成為出遊主力，佔比近八成。

　　為何非洲游這兩年如此火爆?

　　攜程旅遊專家分析，主要有兩大因素：一是很多遊客已經去過日本、歐洲、美國等主流目的地，想尋找更小眾、更新奇的目的地，而非洲正好有豐富的旅遊資源和特色文化;二是前幾年非洲因埃博拉、治安問題等影響較大，而近三年形勢趨於穩定，故需求急劇上升。

　　與此同時，一批新晉免簽、落地簽目的地國家成為中國遊客赴非旅行的新選擇，“說走就走”的目的地越來越多。據了解，截至目前，非洲已經有20多個國家對中國遊客免簽、落地簽，如毛里求斯、摩洛哥、突尼斯等對華免簽，埃及、坦桑尼亞、津巴布韋等對華開放落地簽。

　　除了簽證政策的利好，中國民航實施的非洲發展戰略，使得中非之間的直飛航線增加，也讓中國遊客赴非旅遊越來越方便。

　　埃及、毛里求斯、摩洛哥最熱門

　　赴非前別忘記打疫苗

　　“和國內夏季高溫居高不下相反，七八月非洲大部分國家溫度都在25℃左右，氣候宜人適合避暑。”驢媽媽相關負責人表示。

　　和去年相比，今年非洲旅遊整體價格有一定提升，漲幅在15%左右。其中肯尼亞是出遊價格最貴的目的地，單價在2～4萬元之間，以深度體驗游為主;而埃及則成為出遊價格最便宜的目的地，單價大多不超過1萬元。記者粗略地統計了一下，中國遊客赴非洲十大熱門目的地的人均消費在9000～14000元之間。

　　那麼，非洲哪些目的地最受中國遊客青睞呢?攜程和驢媽媽數據均显示，埃及、毛里求斯、摩洛哥是最熱門的三大目的地。此外，南非、肯尼亞、塞舌爾、突尼斯、埃塞俄比亞、坦桑尼亞、納米比亞也有大量中國遊客到訪。

　　不過，旅遊業內人士也提醒，首先，季節對非洲旅遊有一定影響，譬如肯尼亞七八月有動物大遷徙，是肯尼亞旅遊旺季;北非的埃及、摩洛哥、突尼斯在11月至次年4月氣候宜人，是當地旅遊旺季。所以，去非洲要選對時間。

　　其次，目前在非洲當地還存在一些瓶頸，比如，旺季的時候，酒店資源非常稀缺，當地酒店需要很長的提前預訂期;當地酒店的中文服務人員缺乏。

　　此外，在非洲遊玩，安全必須重視。很多非洲國家地廣人稀，野生動物很多，遊客要盡量避免和野生動物直接接觸。還有，到非洲旅遊，切記要提前打疫苗，並攜帶《疫苗接種或預防措施國際證書》，即常說的“黃皮書”。

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　　據新華社電 日本西部地區主要空中門戶關西機場8日恢復部分國際航線。這一機場本周早些時候受颱風“飛燕”影響一度關閉。

　　關西機場8日復航的第一次國際航班由全日本航空公司運營，目的地是中國上海，當天中午時分起飛。

　　機場運營方說，當天共有14次國際航班進出港，包括全日空的2個航班和廉價航空公司樂桃航空的12次航班。樂桃航空計劃復航的國際航線目的地分別是香港、首爾、釜山、台北和上海。

　　復航的國際航班加上國內航班和貨物航班，關西機場8日共有57次航班進出港。

　　當天早晨，關西機場第二航站樓值機櫃檯前排起長隊。航班起飛前，不少旅客露出笑容，擺出“V”字手勢拍照留念。一名旅客接受日本媒體採訪時說，她原本擔憂即使8日晚間恐怕都無法出發，沒想到能搭乘復航的首次國際航班，感到幸運。

　　乘客抱怨復航信息不足

　　另一名遊客抱怨，關西機場沒有及時提供足夠的復航信息。這名遊客認為，隨着赴日外國遊客增多，日本方面理應加強服務。

　　關西機場是旅客吞吐量第三大的日本機場。受颱風“飛燕”影響，機場跑道、停機坪及航站樓等設施遭海水倒灌，機場4日下午起關閉。

　　關西機場位於海上，經填海造地修建而成。機場與外界相通的聯絡大橋4日被一艘油輪撞壞，大橋路面部分斷裂、受損，機場一度與外界隔絕。共同社報道，包括機場工作人員在內，大約有8000名旅客當時受困。機場7日恢復部分日本國內航線。

　　關西機場株式會社社長山谷佳之8日下午在記者會上說，第一航站樓有望在一周內恢復使用。不清楚何時能恢復全部國際航線。

　　山谷佳之說，應多家航空運營商要求，關西機場正在討論由附近的大阪伊丹機場和神戶機場每天分擔70個航班的可能性。　　　　　　 (張旌)

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　　原標題：杭港高鐵票昨開售 全程7小時25分

　　根據中國鐵路總公司消息，9月23日廣深港高鐵香港段將正式開通運營，內地高鐵網將延伸至香港，真正實現互聯互通。其中，由上海虹橋開往香港西九龍的G99次列車將經停杭州東、金華站。再過十多天，杭州、金華市民就可以直接在家門口搭乘“復興號”高鐵直達香港遊玩啦，方便快捷。

　　根據安排，從昨天上午8點開始，廣深港高鐵各次列車車票，在內地和香港同步發售，廣深港高鐵香港段開通運營進入倒計時。

　　錢江晚報記者了解到，內地居民可以通過12306鐵路客服網站及APP、車站窗口及自助售票機、代售點等方式購買廣深港高鐵車票。港鐵(MTR)公司則提供官方購票網站、電話購票熱線(852-2120 0888)、香港西九龍站售票窗口、自動售(取)票機及港鐵公司代售點等方式購票。

　　昨天早上9點，錢報記者登錄12306鐵路客服網站，搜索9月23日杭州東至香港西九龍的高鐵票后，系統自動彈出車票信息。系統显示，杭州前往香港西九龍的首發高鐵為G99次，這趟列車採用16節長編組的CR400BF-A型“復興號”高鐵，杭州東15:01出發，沿途停靠金華、上饒、南昌西、長沙南、韶關、廣州南、深圳北后，於22:28到達香港西九龍站，全程7小時27分。

　　從香港西九龍站返程的列車車次G100，香港西九龍站11：10發車，沿途停靠深圳北、廣州南、韶關、長沙南、南昌西、上饒、金華后，於18:35到達杭州東，全程7小時25分。

　　此前鐵路部門還公布了廣深港高鐵各趟列車車票價格。其中，杭州東至香港西九龍的高鐵二等座票價為935元，一等座1529.5元。

　　需要注意的是，內地旅客網購前往香港西九龍的車票后，必須要取票后才能坐車，到站直接刷身份證是行不通的。

　　本報記者 吳崇遠

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